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长安马自达前11个月销售17.6万 目标难完成

沈欣 2017年12月06日 12:12
近日,长安马自达对外公布最新一期销售数据。2017年11月份,长安马自达单月销量突破2万辆,这其中选择在情人节上市的昂克赛拉发挥了扛鼎之用,单月销量接近1.6万辆。截至11月底,长安马自达前1-11月累计共销售新车超过17.6万辆,相较年初制定的30万辆销售目标而言,长安马自达还有12万辆的销售任务尚未完成。而以目前其市场表现来讲,长安马自达完成全年销售目标,已经几乎不可能。 长安马自达前11个月销售17.6万 目标难完成小众品牌 产品阵营单薄长安马自达前身为长安福特马自达,成立于2005年,自此时起,马自达进入中国市场已有12年的历史,然而其在中国市场的发展却一直不温不火,处在边缘地带。在这个竞争激烈的市场上,各家品牌都在对原有车型进行升级,并不断推陈出新,以满足中国消费者不断升级的消费需求。反观长安马自达并没有跟上市场节奏的发展,昔日的马自达2、马自达3曾经创造过不小的销售高潮,不过如今马自达2两厢小车已经停产,马自达3在推出昂克赛拉后,也退出历史舞台。 长安马自达前11个月销售17.6万 目标难完成目前市场上销售的车型还有CX-5以及刚刚进口形式放在长安马自达旗下销售的CX-3。与市场上其它合资品牌相比,长安马自达仅有三款国产车型以及一款进口CX-3车型在售,产品阵营单薄,很难形成强有力的市场竞争力。 长安马自达前11个月销售17.6万 目标难完成长安马自达在华发展的12年历史中,马自达虽然开创过过此前马自达2、马自达3的热销局面,但无奈在新产品的布局上,长安马自达未能跟上市场的发展步伐,这当然有着多重因素造成,比如在这个过程中,马自达经历了破产、重生的坎坷命运,其在产品的研发上因此遭到掣肘,因此长安马自达在华发展呈现“萎靡”之势也就在情理之中。市场微增 产品技术乏力当然,长安马自达羸弱的市场表现还有其它方面的原因,比如今年车市整体呈现为增长态势,不少合资品牌及自主品牌市场销售业绩表现都低于预期。这一因素自然对长安马自达的市场表现也有一定影响。不过不可否认的是长安马自达产品力上的不足也是不容忽视的其中一点原因。今年上半年,我国汽车市场新车销量为1335万辆,同比增长3.8%,增速远远低于去年同期的8.1%,不管是合资品牌还是自主品牌,在销售上都存在着压力,而为了缓解销售压力,不少品牌选择了官降以降低库存压力。车市整体微增,长安马自达上半年共计销售9.1万辆,虽较去年同期增长4.4%,但离半年15万辆的销售任务存在很大差距。即便在传统金九银十销售旺季,马自达CX-5的销量均未能实现月销5000辆的成绩,虽然马自达3昂克赛拉每月销量维持在万台以上,但相较于同级别其它车型而言,这样的销售成绩也未能排在主流热销车型之列。 长安马自达前11个月销售17.6万 目标难完成另外产品技术上的不足也是促成长安马自达销售业绩差强人意的另一因素。虽然此前长安马自达曾因一汽马自达合资双方陷入谈判困境而抢得率先推出创驰蓝天的先机,不过由于其自身缺乏有效的营销推广以及品牌建设,长安马自达并没有凭借创驰蓝天技术获得较好的市场占有率;另外马自达自身的困境,其技术更新迭代也难以跟上中国汽车行业的发展速度。在市场力推新能源汽车技术以及智能网联技术方面,马自达在这方面的发展也尚未取得成效。 长安马自达前11个月销售17.6万 目标难完成从目前的销售趋势来看,长安马自达2017年的整体销量将较2016年的19.36万辆业绩有小幅的上涨,不过此前曾有消息表示,长安马自达在合资品牌中的年销售目标完成率上排在倒数第一的位置上,这样的表现着实有些尴尬。不得不说面对竞争与日俱增的市场环境,长安马自达在产品、营销、技术、品牌形象塑造上还需付出艰辛的努力!
(来源:车问网)

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