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全新马自达CX-5高价上市 降价3万可以考虑

沈欣 2017年09月25日 09:23
9月21日)长安马自达第二代(2017款)CX-5正式上市,售价区间为16.98-24.58万元。价格区间较之2015款完全一样,新一代马自达5除了外观和内饰造型,代表产品核心竞争优势的轴距空间和动力三大件始终未变。那我们今天就主来讨论一下新一代CX-5到底值不值的购买? 全新马自达CX-5高价上市 降价3万可以考虑马自达可以说是一位特立孤行的技术宅,在大家都扑向新能源研发的时候,他还只是专注内燃机技术革新,甚至剑走偏锋转子发动机的研发,活在自己的二次元世界好不自在。创驰蓝天作为马自达看家技术,同样不让人省心,高压缩比导致发动机积碳严重的投诉案件屡见不鲜。技术实力让人质疑,小毛病不断的马自达销量自然好不到哪去,无论是阿特兹、昂克赛拉还是CX-5等等,越来越被市场边缘化,向着小众品牌一路走下去。 全新马自达CX-5高价上市 降价3万可以考虑回到本次全新CX-5身上,既然是全新换代产品居然发动机、变速箱、底盘都没有变化,完全沿用2015款车型的动力配置,代表着马自达家族最新技术的第二代创驰蓝天技术没有出现在新CX-5身上,可以说是连营销的噱头都没了。新CX-5匹配2.5升、2.0L两款自然吸气发动机,传动系统是6速手动或6速自动变速箱。这样的动力配置在竞品车型里只能用老成来形容,动力参数和同样自然吸气的奇骏持平,但是四驱优势和NVH隔音降噪干不过日产说到噪音,算上本田神车CR-V,这俩兄弟都是胎噪和发动机噪音不绝于耳,不过本田的发动机技术也不是盖的,说深了没用,最直观的体验就是同样路况下,我保证本田车比马自达车省油。 全新马自达CX-5高价上市 降价3万可以考虑另外家用SUV都要考虑的“舒适性”“潮流”配置,新CX-5也只是在高配车型上出现,走量的中低配车型依然是:后排没空调出风口,U口只能充电连手机听歌都做不到等等,性价比够低。SUV市场总体环境呈微增长状态下,CX-5所在的紧凑型SUV市场更是强手如林,无论是合资对手的终端优惠,还是自主的实力进步,都对全新一代CX-5构成了威胁,加之自身品牌口碑影响力不足,全新上市的CX-5“三不变应万变”的产品策略迟早会自食其果。反正不降个三万,我是不买。 (来源:车问网)

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