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达芬奇不为人知秘密 解读CVT无级变速箱

杨鸣 2015年11月02日 00:00
  [ 变速箱技术 ]  你能想到吗?仅仅一根钢带便将世界捆绑在一起,无级变速箱的 理念 甚至穿越了近四个 世纪 才被世人所运用,看到如今搭载 CVT 无级变速箱的汽车,想必十五 世纪 意大利画家达芬奇一定会欣慰地微笑,或许正如其画笔下的蒙娜丽莎那样。什么? CVT 还与达芬奇有关?今天这篇文章,我们就来聊聊 CVT 的前世今生。  达芬奇不为人知秘密 解读CVT无级变速箱  达芬奇不为人知秘密 解读CVT无级变速箱 CVT 变速箱的诞生:“孩子”到底是谁的?   最近关于达芬奇是干什么的引发了我们编辑部的一番讨论。记得小学语文老师告诉我们,达芬奇是一名著名的画家。然而在维基上翻看 CVT 无级变速箱的历史时,我无意中也发现了达芬奇的名字。达芬奇还与 CVT 有关?  达芬奇不为人知秘密 解读CVT无级变速箱  达芬奇不为人知秘密 解读CVT无级变速箱   要了解 CVT 无级变速箱的身世,就要追溯到十五 世纪 末期,莱昂纳多・达芬奇不仅是画出蒙娜丽莎的著名画家,他还提出了 CVT 无级变速箱的概念。除了这些,全才的达芬奇还是一名雕刻家、建筑师、音乐家、数学家、工程师、发明家、解剖学家、地质学家、植物学家和作家。但一直到了1958年,荷兰人Hub van Doorne才设计出了 现代 意义上的 CVT 无级变速箱。  达芬奇不为人知秘密 解读CVT无级变速箱   虽然荷兰人的这项发明很有创造性,但在欧洲并没有兴起太大的风浪,反而在日本逐渐变得炙手可热,八九十年代的日系企业纷纷开始研发 CVT 技术,如加特可(Jatco)、爱信(Aisin)、 本田 等等。   相比之下,德国汽车零配件巨头博世(BOSCH)更富远见,在1995年收购了DAF公司的 CVT 变速箱压力钢带专利,并专注研发生产 CVT 变速箱的这一核心部件,成为全球大多数车企采购 CVT 变速箱钢带的供应 。那 CVT 变速箱为什么如此让车企们着迷呢?请您继续往下看。 CVT 到底是怎么回事? 为什么 CVT 变速箱被称为无级变速箱?  达芬奇不为人知秘密 解读CVT无级变速箱   众所周知,手动、双离合或者普通的AT 自动变速箱 都是通过不同尺寸的齿轮来实现不同的挡位,那 CVT 无级变速箱是怎么实现无数个挡位的呢?是不是有更复杂的结构?  达芬奇不为人知秘密 解读CVT无级变速箱    达芬奇不为人知秘密 解读CVT无级变速箱  
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◆ 一条钢带背后的秘密?  达芬奇不为人知秘密 解读CVT无级变速箱   为什么说博世公司富有远见,它为什么要收购这条看似简单的压力钢带专利,背后到底有什么“大乾坤”?让我们单独把这条钢带拿出来研究研究。 (来源:杨鸣)
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